+Jet 130 “ready go” – Impeller Klappmechanik V2 inkl. TFL-56104-600
+Jet 130 – 14S “ready go” Klappmechanik V2 inkl. 130er Impeller
1.995,00 €
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Beschreibung
+Jet 130 – 14S “ready go”- Impeller Klappmechanik V2 inkl. 130er Impeller
verbauter Motor: TFL-56104-600
ca. 12,6kg Schub an 14S bei 165-172Ah
Nutzen Sie unsere Klappmechanik zum Ausfahren eines Impellers aus dem Flugzeugrumpf.
Adaptiver Dynamischer Schub, der Sie begeistern wird und Ihren Segler zum Jet werden lässt.
Eine Besonderheit ist die Montagemöglichkeit des Impellers in beide Richtungen. Wir nennen das Vorderspant- und Heckspantmontage.
Hierdurch wird bei einigen Modellen der Einbau eines größeren Impellers für mehr Standschub bei geringerer Stromaufnahme möglich.
Ebenfalls kann oft der Einbau näher am Schwerpunkt des Flugzeugs realisiert werden.
- Keine Steuerelektronik nötig
- Keine zusätzlichen Servos nötig
- Geringer Stromverbrauch
- Schaltet die Stromaufnahme in Endstellung ab
- Fährt in jedem Flugzustand zuverlässig aus und wieder ein
- Verriegelt fest im eingefahrenen und ausgefahrenen Zustand
- Der Spindelantrieb fährt Ihren Impeller innerhalb 3 sec. in Position
- Wird zum Betrieb einfach auf einen freien Kanal gesteckt
- Stabile und einfache Carbon-Alu-Konstruktion
- Einstellbarer Winkel im ein- und ausgefahrenem Zustand
- Betriebsspannung 4,5-7,4V
- Gewicht nur 1780 – 1850 gr. je nach Ausführung
HV Betrieb möglich bis 8,4V.
Die Impeller Klappmechanik lässt sich mit unseren Impellern (e-Jets), Motoren, Einlaufringen, und Matelverkleidungen nach Ihren Ansprüchen bestücken.
Stellen Sie Sich jetzt gleich Ihren persönlichen Klappimpeller-Antrieb zusammen, oder kaufen nur eine Mechanik und montieren Sie einen Ihrer vorhandenen Antriebe auf unsere Mechanik.
Schauen Sie Sich unsere Videos an und überzeugen sich von den Möglichkeiten, die sich aus solch einem Antriebskonzept ergeben.
Unsere “+Jet” Klappmechanik ist ein “Muss” für den ambitionierten Seglerpilot…
Lieferumfang:
Klappmechanik mit Spindelmotor inkl. 130mm Impeller Antrieb (Präsentationsständer, Umhausung in weiß nicht enthalten)
Um Ihnen die Möglichkeit einer Forder- oder Heckspantmontage zu gewährleisten, liefern wir Ihnen die Mechanik und den Impeller einzeln.
Sie schleifen die Klebeflächen an und bringen den Impeller idealer Weise mit angedicktem Epoxidharz oder Karosseriekleber auf der Plattform der Mechanik auf.
Empfohlener Regler mind. 205Ah (nicht enthalten)
Beim Reglereinbau ist unbedingt auf entsprechende Kühlung zu achten!
Eingetragenes Gebrauchsmuster # 20 2019 102 543.3
Eingetragene Marke #018052919
Name: “+JET ADAPTIVE DYNAMIC THRUST”
