Brushless ESC FLYCOLOR 130A, 10A BEC 2-6S (WiFi)

Beschreibung

FLYCOLOR
Brushless WiFi ESC 130 10A BEC 2-6S

 

Standardeinstellungen:
• Bremse: Aus
• Batterietyp: Lipo
• Abschaltspannung: Mittel
• Timing: 0-15 Grad
• Startmodus: Normal (Flügel)
• Governor-Modus: Aus
• PWM-Frequenz: 16 kHz
• BEC-Spannung: 5V
• Option Spannungsabschaltung: Reduzieren bis Abschaltung
• Batteriezellen: Auto
• Motordrehung: Normal
• ASCF: Aus
• Umkehrfunktion: Aus

Technische Daten:
Eingangsspannung: 2 ~ 6S Lipo-Batterie
Dauerstrom: 130A
Spitzenstrom: 150A
BEC-Ausgang: 8,4 V / 7,4 V / 6 V / 5 V, 10 A
Programmierbar: Ja
Abmessungen: 82,5 x 39,5 x 23,5 mm
Gewicht: 130 g
Rx-Anschluss: JR-Typ (weiß, rot, schwarz)
WiFi-Verbindungskabel: JR-Typ (orange, rot, braun)
Reverse Wire: Einzelner orangefarbener Draht
Stecker: Akkuseitig offenes Ende, motorseitig 4mm Goldkontakt Buchse (siehe Foto)

Zum Einstellen und ablesen von Livedaten bestelle Dir gleich das WiFi Modul mit erhalte alle wichtigen Daten und Einstellungen auf Dein Handy.

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Tipps bzw. Kurzanleitung zum eilernen des Gasweges

Kurzes, 3-adriges Kabel = Programmierkabel

Langes, 3-adriges Kabel teilt sich zu:
JR-Stecker mit 3 Adern zum Anschluss an den Empfänger.
Die einzelne Ader kann (wenn programmiert) zum Umschalten auf Rückwärtslauf auf einen anderen freien Kanal am Empfänger gesteckt werden.
Anschluss an die Programmierbox; schwarz-rot-weiss wie an Progammierbox angegeben anschließen.

Die rote Litze kann aus dem Stecker entfernt werden wenn das BEC nicht genutzt wird.
Bei nutzung eines Stützakkus bitte darauf achten dass entweder eine Diode in das Kabel gelötet wird, oder der Akku und das BEC ca. die selbe Spannung haben. (BEC ist programmierbar)

1. Servoweg kalibrieren (vor Erstinbetriebnahme):

Der Regler muss ja wissen, welche Sendereinstellung für Vollgas und “aus” gelten sollen. Das kann bei jedem Sender und programmiertem Modell unterschiedlich sein. Auf Sicherheitsabstände zum Propeller achten!

1. Motorkabel korrekt mit dem Reglerkabel verbinden (3-adriges Motorkabel); auf gute Kontakte achten
2. 3-adriges Regler-JR-Kabel an Empfänger anschließen: weiß ist Signal, schwarz ist minus, rot ist plus
3. Antriebsakku an den Regler anschließen; auf gute Kontakte achten; ggf. Anti-Blitz-Stecksysteme verwenden
4. Direkt nach dem 1. ♪ auf “Motor aus” stellen. Ein ♪ bestätigt die Programmierung; es folgen ♪ in der Anzahl der angeschlossenen Zellen. Am Ende ein langer ♪.
5. Der Reglerweg ist programmiert und betriebsbereit.

Wichtig: wenn Sie bei Schritt 4 (statt nach 2-3 Sekunden auf “Motor aus” zu schalten) 5 Sekunden oder länger warten, gelangen Sie in das Sender-Setup des Reglers. Sender auf Vollgas lassen und Antriebsakku abnehmen beendet das ggf. ungewollte Sender-Setup.

2. Inbetriebnahme des Reglers:

Auf Sicherheitsabstände zum Propeller achten!

1. Motorkabel korrekt mit dem Reglerkabel verbinden (3-adriges Motorkabel); auf gute Kontakte achten
2. 3-adriges Regler-JR-Kabel an Empfänger anschließen: weiß ist Signal, schwarz ist minus, rot ist plus
3. Internes BEC nutzen, Empfängerakku oder externes BEC an Empfänger anschließen (noch nicht einschalten)
4. Sender einschalten, Gas auf “aus”
5. Empfängerakku oder externes BEC einschalten
6. Antriebsakku an den Regler anschließen; auf gute Kontakte achten; ggf. Anti-Blitz-Stecksysteme verwenden
7. Beeps abwarten, Regler ist betriebsbereit